Leave Your Message

Sf-380 c අවශෝෂණ වර්ගයේ තනි පැති යන්ත්‍රය

    ඵලදායී පළල 1800මි.මී.-2200මි.මී.
    මෙහෙයුම් දිශාව වමට හෝ දකුණට (පාරිභෝගික බලාගාරයට අනුකූලව තීරණය වේ)
    සැලසුම් වේගය 180-200m/මිනිත්තුව
    උෂ්ණත්ව පරාසය 160—200℃
    වාෂ්ප පීඩනය 0.8-1.3 MPa
    රැලි සහිත නළාව UV වර්ගය හෝ UVV වර්ගය
    රැලි සහිත රෝල් විෂ්කම්භය ඉහළට¢350mm පහළට¢380mm
    පීඩන රෝල් විෂ්කම්භය ¢385 මි.මී.
    මැලියම් රෝලර් විෂ්කම්භය ¢264 මි.මී.
    ස්ථාවර පේස්ට් රෝලර් ¢140 මි.මී.
    පෙර තාපක විෂ්කම්භය ¢402 මි.මී.
    ප්‍රධාන සංඛ්‍යාත ධාවක මෝටරය 22KW
    චූෂණ මෝටරය 11KW
    මැලියම් අඩු කරන්නා 100W බලය
    මැලියම් නිෂ්කාශන මෝටරය 250KW

    ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ

    අධි පීඩන ශක්තිමත් විදුලි පංකාවක්, වායු චූෂණ සහ ඉවත් කිරීමේ උපාංගයක් සහිත ආවරණ චූෂණ ව්‍යුහය. ක්‍රියාත්මක වන පැති හුඩ් සම්පූර්ණයෙන්ම සංවෘත ඉදිකිරීම්.

    රික්තක සීනු හරහා විදුලි පංකාව රැලි සහිත රෝලරය තුළ අංශක 180 ක් පමණ රැලි සහිත කඩදාසි අවශෝෂණය කර සෘණ පීඩන කලාපයක් සාදනු ලබන අතර, රැලි සහිත සෑදීම සම්පූර්ණ කරනු ලැබේ.

    පහළ රැලි සහිත රෝලයේ චූෂණ කට්ටයේ පළල 2.5mm වන අතර එමඟින් තනි රැලි සහිත පුවරුවක ඉරි හෝඩුවාව අඩු කළ හැකිය.

    සම්ප්‍රේෂණ කොටස ස්වාධීන ගියර් පෙට්ටිය විශ්වීය ඒකාබද්ධ සම්ප්‍රේෂණය භාවිතා කරයි, කම්පන ප්‍රභවය හුදකලා කරයි, පහසු නඩත්තුව, ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය, සම්ප්‍රේෂණ ගියර් තෙල්-ගිල්වීමේ ලිහිසිකරණ මාදිලිය භාවිතා කරයි, එවිට ගියර් කල් පවතින වේ.

    එකතු කරන ලද ටයිල් රෝල් එසවුම් මෝටර් රථයට ඉහළින් ඇති සම්ප්‍රේෂණ පාලම තුළ, අවශ්‍ය විටෙක, මෝටර් රථය භාවිතා කිරීම ටයිල් රෝල් එකලස් කිරීම සහ පීඩන රෝල් අවුට් කිරීම පහසු සහ වේගවත් වනු ඇත.

    ආලේපන රෝලර් ඒකකය සමස්ත බාහිර චලන ව්‍යුහය අනුගමනය කරයි, සමස්ත නඩත්තුව විකේන්ද්‍රික පතුවළ වාහක උපාංගය හරහා නඩත්තුව සඳහා යන්ත්‍රයෙන් ආලේපන ඒකකයේ සමස්ත පැත්තට ගෙන යා හැකි අතර, නඩත්තු කාලය බෙහෙවින් ඉතිරි කරයි, වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.

    රැලි සහිත වර්ගය හොඳ විරූපණ ස්ථායිතාවයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා, වියළි ඉරිතැලීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා, අවශ්‍යතාවය අනුව, කපාට පාලන ප්‍රාදේශීය ප්‍රදේශය වියළි හා තෙත් කිරීම සඳහා ඉසින තෙතමනය කිරීමේ උපකරණයකින් සමන්විත වේ.

    හොඳ බෆරින් බලපෑමක් සහිත ස්වයංක්‍රීය සංසරණ මැලියම් සැපයුම් පද්ධතියක්, ද්විත්ව සිලින්ඩර වායුමය මැලියම් උපාංගයක් භාවිතා කරන්න.

    ඇලවුම් කොටස අනුකලිත ස්ලයිඩින් තහඩු ව්‍යුහයක් අනුගමනය කරයි.ඇලවුම් රෝලරයේ මතුපිට සියුම් ඇඹරීමෙන් පසු වළ දැල් රේඛා 25 කින් කැටයම් කර දෘඩ ක්‍රෝමියම් ආලේප කර ඇත.

    ඉහළ සහ පහළ රැලි සහිත රෝල් වල ද්‍රව්‍ය 48CrMO නිරවද්‍ය ව්‍යාජ මිශ්‍ර ලෝහ වානේ වලින් සාදා ඇත. සකස් කර තෙම්පරාදු කිරීමෙන් පසු, සම්පූර්ණ දත් ඔප දමා ලේසර් නිවා දමා දෘඩ ක්‍රෝමියම් ආලේප කර ඇත. මතුපිට දෘඪතාව HRC අංශක 48 ට වඩා වැඩිය.

    රබර් රෝලරය සහ පහළ රැලි සහිත රෝලරය අතර පරතරය පණුවා ගියර් අඩු කරන්නාගේ අතින් සියුම්-සුසර කිරීමේ ව්‍යුහය භාවිතා කරයි, අන්‍යෝන්‍ය සමාන්තරකරණය සීමිත ඉස්කුරුප්පු ඇණ සහ විකේන්ද්‍රික අත් මගින් සකස් කර ඇත, ක්‍රියා කිරීමට පහසු සහ අවබෝධාත්මක ය.

    ප්‍රධාන බලය සංඛ්‍යාත පරිවර්තන මෝටරයකින් ධාවනය වන අතර, යන්ත්‍රය තායිවාන් ඩෙල්ටා පීඑල්සී වැඩසටහන මගින් පාලනය වන අතර, අඩු අසාර්ථක අනුපාතයක් ඇත.

    පාදක කඩදාසියේ පළල වෙනස් වීමට අනුවර්තනය වීම සඳහා මැලියම්වල පළල විද්‍යුත් වශයෙන් සකස් කර ඇත.

    මැලියම් ප්‍රමාණය විද්‍යුත්, ස්පර්ශ තිර සංදර්ශකය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය මගින් සකස් කර ඇති අතර, මැලියම් පරතරය ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් කේතකය හරහා සම්ප්‍රේෂණය වේ.

    යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී පිරිස්වල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා බලය සහ මෙහෙයුම් කොටස් ආරක්ෂිත ආරක්ෂණ දැලකින් සමන්විත වේ.

    රැලි සහිත රෝලර් සහ පීඩන රෝලර් යනු වායුමය පීඩන උපාංගයක් වන අතර එය ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇත.

    මූලික කඩදාසි වාෂ්ප ආර්ද්‍රතාකරණ උපකරණයකින් සමන්විත වේ.
    1 යි

    විස්තරය2